Fairy Queen: বিশ্বের প্রাচীনতম চলমান স্টিম লোকোমোটিভ, ছুটত হাওড়া থেকেই! কেমন আছে ‘ফেয়ারি কুইন’?

Updated: 04 Mar 2025, 08:00 AM IST Sanket Dhar Suman Roy 04 Mar 2025 ফেয়ারি কুইন ট্রেন, ফেয়ারি কুইন ট্রেন ইতিহাস, ফেয়ারি কুইন ট্রেন ১৮৫৫, ফেয়ারি কুইন ট্রেন সব তথ্য, ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে, ফেয়ারি কুইন ট্রেন হাওড়া, ফেয়ারি কুইন ট্রেন কলকাতা, ফেয়ারি কুইন ট্রেন দিল্লি, fairy queen train, fairy queen train history, fairy queen train all details, fairy queen train howrah, fairy queen train kolkata, fairy queen train delhi

Fairy Queen World's Oldest Steam Locomotive: বিশ্বের সবচেয়ে প্রাচীনতম বাষ্পচালিত লোকোমোটিভ ইঞ্জিন। মাত্র দুই কোচের এই ট্রেন আজও চলমান। কেমন আছেন সেই ‘ফেয়ারি কুইন’?

1/10হাওড়া থেকে রানিগঞ্জ পর্যন্ত ছুটে চলেছে একটা ঝাঁ চকচকে সাহেবি কেতার ট্রেন। সাহেবি কেতাই কারণ ট্রেনের অন্দরসজ্জা রীতিমতো চোখ ধাঁধানো। ট্রেনটির নামও তেমন — ফেয়ারি কুইন! (wikimedia commons)

2/10১৮৫৫ সালে লন্ডনে তৈরি হয় এই ট্রেন। ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে ট্রেনটিকে এই দেশে নিয়ে আসে। ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে নম্বর ২২ হিসেবেও পরিচিত এই ট্রেনটি। (wikimedia commons)

3/10১৯৯৮ সালে চলমান বিশ্বের প্রাচীনতম বাষ্পচালিত লোকোমোটিভ হিসেবে স্থান করে নিয়েছে গিনিস বুক অব রেকর্ডসে। বর্তমানে দিল্লির রেওয়ারি রেলওয়ে হেরিটেজ মিউজিয়ামে সংরক্ষিত রয়েছে এটি। (wikimedia commons)

4/10তবে মাঝে মাঝেই ট্রেনটি নয়া দিল্লি থেকে আলোয়ার পর্যন্ত চালানো হয়ে থাকে। প্রসঙ্গত ‘প্যালেস অন হুইলস’ নামের রাজকীয় ট্রেনটি যে পথে চলে, একই পথে চলে ফেয়ারি কুইন। (wikimedia commons)

5/10প্রসঙ্গত এই ট্রেনটি ১৮৫৫ সালে তৈরি হলেও নিয়মিত চালু ছিল, তা কিন্তু নয়। ১৯৯৭ সালে চেন্নাইয়ের লোকো ওয়ার্কস পেরাম্বুর এই ট্রেনটিকে পুনরুদ্ধার করে। (wikimedia commons)

6/10ইংল্যান্ডের কিটসন, থম্পসন ও হুইটসন সংস্থাটি ১৮৫৫ সালে তৈরি করেছিল ফেয়ারি কুইন নামের এই লোকোমোটিভ। ৫৫ বছরের বেশি সময় ধরে যা পরিষেবা দিয়েছে সাধারণ মানুষ ও পণ্য পরিবহনে। (wikimedia commons)

7/10তবে ভারতের অন্যান্য লাক্সারি ট্রেনগুলির অতিরিক্ত কোচ ফেয়ারি কুইনে নেই। এর দুটি মাত্র কোচে ৫০ জন যাত্রী বসতে পারে। (wikimedia commons)

8/10১৮৫৫ সালেই কলকাতায় এসে পৌঁছায় ট্রেনটি। প্রথমে হাওড়া থেকে রানিগঞ্জের মাঝে চলত। ১৮৫৭ সালে সিপাহি বিদ্রোহের সময় সেনা পরিবহনের কাজেও ট্রেনটির ব্যবহার হয়‌‌। পরে বিহারে ১৯০৯ সাল পর্যন্ত পণ্য পরিবহনের পরিষেবা দিয়েছে এই ট্রেন। (wikimedia commons)

9/10১৯০৯ সালের পরবর্তী ৩৪ বছর হাওড়া স্টেশনের বাইরে দণ্ডায়মান থাকত এই রাজকীয় ট্রেন। ১৯৪৩ সালে উত্তরপ্রদেশের রেলওয়ে জোনাল ট্রেনিং স্কুলে পাঠানো হয় ট্রেনটিকে। (wikimedia commons)

10/10ব্রড গেজ লাইনে চলমান এই ট্রেনটির সর্বাধিক গতি ৪০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। কয়লার ইঞ্জিনে দৌড়ানোর ট্রেনটির দুই পাশে দুটো সিলিন্ডার রয়েছে। মোট পাওয়ার আউটপুট ১৩০ হর্সপাওয়ার। (wikimedia commons)

পরবর্তী ফটো গ্যালারি

Fairy Queen: বিশ্বের প্রাচীনতম চলমান স্টিম লোকোমোটিভ, ছুটত হাওড়া থেকেই! কেমন আছে ‘ফেয়ারি কুইন’?

Latest News

Latest lifestyle News in Bangla

IPL 2025 News in Bangla

Trending Topics

Sections

বাংলার মুখ

ময়দান

ক্রিকেট

ভাগ্যলিপি